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混凝土護欄的結構強度

2021-03-08

任何類型的混凝土護欄在被車輛撞擊時能否起到預期的阻擋作用,主要取決于三個關鍵點:1單位長度混凝土護欄的剛度或“結構強度”。2混凝土護欄朝向行駛方向碰撞面的坡度。這個坡度可能是單個坡度,也可能是多個坡度,不同護欄之間存在差異。與直墻混凝土護欄相比,坡面混凝土護欄可以延長撞擊時間,具有明顯的緩沖和吸能效果。3如果高度不夠,車輛撞到護欄時,在護欄外騎行和傾覆(外翻)的幾率大大增加。

對其結構強度最基本的要求是,當車輛撞到護欄時,本身不得斷裂、損壞或解體。具體而言,車輛不得因撞擊而刺穿、穿透或損壞混凝土護欄。為了保證其能夠承受車輛的沖擊,工程實踐中以“落線失效分析”理論為依據,保證了它的極限強度能夠承受車輛的橫向沖擊力。該理論已被證明在混凝土結構的力學分析中是可行的,并被廣泛應用于各種混凝土護欄的沖擊能力分析中。

混凝土護欄結構除混凝土本身抗壓強度合格外,還必須有足夠數量的竹筋,抗拉強度和握持強度滿足規范要求。另外,屈服線的失效分析理論已經非常成熟。因此,在道路工程實踐中,除非情況特殊,當混凝土護欄被車輛撞擊時,護欄表面可能會出現一些微小的劃痕或微小的凹坑,車輛幾乎不可能完全穿透護欄,因為完全破壞和解體。縱橫向鋼筋布置不足,明顯就是不合理的橋梁混凝土護欄模式。

以上就是對混凝土護欄的結構強度介紹,感謝閱讀。

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